在船上絞車是經(jīng)常用到的，也非常重要的，也許大家都還不是很了解的，下面與大家分享下船用絞車的知識(shí)。船用絞車?yán)@繩量大、操作簡(jiǎn)單，在建筑、礦山、碼頭中的應(yīng)用非常的廣泛，大家知道船用絞車有哪些類別嗎？下面給大家做詳細(xì)的介紹，讓大家更多的了解絞車產(chǎn)品...

掣鏈器正確使用可以減少和防止發(fā)生錨和錨鏈的丟失,保證船舶的適航性、完整性和安全性。而在日常的工作中,除了對(duì)錨機(jī)、錨鏈和剎車帶的檢查外，也要加強(qiáng)對(duì)錨鏈掣鏈器的檢查。1.對(duì)描鏈孔附近,燒焊在甲板上固定鋼絲繩或鏈條用的地令和焊縫情況，包括鋼絲繩或...

隨著我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，造船工業(yè)正不斷地高速發(fā)展，舾裝設(shè)備及其標(biāo)準(zhǔn)在未來的發(fā)展將呈現(xiàn)出模塊化，精品化、環(huán)保和節(jié)能化的發(fā)展趨勢(shì)。1.模塊化趨勢(shì)為了適應(yīng)現(xiàn)代船舶建造過程中的分和預(yù)舾裝程度段愈來愈大、愈來愈高的要求，在現(xiàn)如今的總裝...

船舶中的航標(biāo)不必區(qū)分左、右岸的內(nèi)河航標(biāo)按背景明暗確定，其顏色是：背景明亮處為紅色(黑色)；背景深暗處為白色。內(nèi)河航標(biāo)配布類別，航標(biāo)配布類別是從航道條件與運(yùn)輸需要出發(fā)。而就發(fā)光航標(biāo)和不發(fā)光航標(biāo)的布設(shè)、設(shè)標(biāo)密度的控制，舷梯絞車等航標(biāo)配布問題所作...

船舶舾裝是指船體結(jié)構(gòu)之外的船舶所有設(shè)備、裝置和設(shè)施的安裝工作，也可以定義為是對(duì)船舶進(jìn)行系統(tǒng)處理和安裝的生產(chǎn)活動(dòng)。其內(nèi)容一般包括船舶設(shè)備的安裝與調(diào)試和船體表面工程。其設(shè)備就是船上安裝的各種機(jī)械、儀器、裝置和設(shè)施，按功能可分為以下幾種：1.機(jī)艙...

鋁質(zhì)船梯是一種用于上下船的梯子，可以方便船員或者旅客上下船舶。國(guó)內(nèi)的舷梯絞車廠家也有不少，這些廠家的規(guī)模有大有小，實(shí)力有強(qiáng)有弱，產(chǎn)品也是良莠不齊。在魚目混雜的舷梯絞車廠家中，我們應(yīng)該如何選擇一家靠譜的舷梯絞車廠家呢？一、看舷梯絞車的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)...

掣鏈器是船舶在航行或拋錨時(shí)夾住錨鏈的裝置。也稱止鏈器。按CCS規(guī)范要求，掣鏈器應(yīng)能承受相當(dāng)于錨鏈的實(shí)驗(yàn)負(fù)荷，且其應(yīng)力應(yīng)不大于其材料屈服強(qiáng)度值的90%。GL，LR及DNV等船級(jí)社的規(guī)范要求，掣鏈器應(yīng)能承受所通過錨鏈的破斷負(fù)荷的80%，在此情況...

舷梯安裝完成后須對(duì)舷梯整體功能進(jìn)行檢測(cè)，以便確定所安裝的舷梯能否滿足使用要求和焊接部位是否牢固。先進(jìn)行舷梯空載檢測(cè)，即舷梯上不加載任何載荷的情況下收放舷梯。將緊固鉤松開后，啟動(dòng)絞車，舷梯翻轉(zhuǎn)后逐漸下降至55度。在這過程中，檢查各部位是否有異...

舷梯的制作要滿足所有金屬配件都應(yīng)用螺栓緊固的要求.其中對(duì)材料的選擇使用也是有一定要求的,具體要求可以參考以下：1）髓心：梯梁和踏板均不得含有髓心.2）樹脂囊或樹皮囊：寬度小于3mm,長(zhǎng)度小于50mm,深度小于10mm的樹脂囊或樹皮囊,在任意...

舷梯絞車廠家來給大家介紹下如何檢驗(yàn)船用舷梯絞車的質(zhì)量：1、將舷梯絞車呈水平位置放置，兩端用墊塊墊平，呈兩端支承的簡(jiǎn)支梁狀態(tài)。2、在梯架兩歪側(cè)大梁中部取L/2處確定好基準(zhǔn)，用高度尺分別劃一道橫線。3、按每級(jí)踏步75kg的要求對(duì)梯架施加載荷。4...