舷梯在使用的過(guò)程中，會(huì)因?yàn)檫@樣那樣的原因，造成不同程度上的損壞，其中損壞原因眾多。不過(guò)針對(duì)船用舷梯的使用，一般歸結(jié)于以下幾點(diǎn)，這也是經(jīng)常會(huì)造成損壞的重大原因： 1、船舶超載 這種損壞在舷梯中時(shí)常發(fā)生 尤其是一些舊舷梯，往往在...

目前，雖然我國(guó)的船舶舾裝標(biāo)準(zhǔn)能基本滿足建造各類國(guó)內(nèi)船舶和出口船舶的使用需要。但是，在我國(guó)造船工業(yè)突飛猛進(jìn)的新形勢(shì)下，舾裝產(chǎn)品及其標(biāo)準(zhǔn)還存在許多問(wèn)題。下面就我國(guó)舾裝的發(fā)展趨勢(shì)，做簡(jiǎn)單介紹： 1.精品化舾裝 我國(guó)舾裝產(chǎn)品在總體結(jié)...

舷梯是建筑施工或者日常的家庭裝修等常常用到的一種梯具，十分的方便耐用，隨著社會(huì)的發(fā)展，出現(xiàn)很多不同材料的制作的舷梯，舷梯廠家采用的是鋁合金材料制作的舷梯，那么都有制作規(guī)格和要求呢，我們一起來(lái)看一下。 梯梁的截面尺寸不得小于30mm...

舷梯絞車是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條以提拔或牽引重物的輕小型起重設(shè)置裝備部署（見(jiàn)起重機(jī)器），又稱卷?yè)P(yáng)機(jī)。絞車可以單獨(dú)利用，也可作為起重、筑路和礦井提拔等機(jī)器中的構(gòu)成部件，因操縱簡(jiǎn)樸、繞繩量大、移置方便而遍及應(yīng)用。絞車又名卷?yè)P(yáng)機(jī)。該產(chǎn)物通用性...

大家對(duì)于舷梯應(yīng)該都不陌生吧，下面就讓小編來(lái)給大家簡(jiǎn)單的介紹一下舷梯經(jīng)歷的各個(gè)階段。 我國(guó)的船舶舷梯經(jīng)歷了許多的發(fā)展階段，起步階段（1975至1980年）：這一時(shí)期船型標(biāo)準(zhǔn)化的工作重點(diǎn)主要是簡(jiǎn)型和選型。從20世紀(jì)70年代中期，我國(guó)船...

掣鏈器是船舶在航行或拋錨時(shí)夾住錨鏈的裝置。也稱止鏈器。按CCS規(guī)范要求，掣鏈器應(yīng)能承受相當(dāng)于錨鏈的實(shí)驗(yàn)負(fù)荷，且其應(yīng)力應(yīng)不大于其材料屈服強(qiáng)度值的90%。GL，LR及DNV等船級(jí)社的規(guī)范要求，掣鏈器應(yīng)能承受所通過(guò)錨鏈的小破斷負(fù)荷的80%，在...

船舶的錨裝置主要由錨、錨鏈、掣鏈器、錨鏈筒和錨機(jī)5部分組成。 掣鏈器位于錨機(jī)與錨鏈筒之間的甲板上，用以?shī)A住錨鏈。拋錨后，閘上掣鏈器，可將錨鏈的拉力傳給船體，使錨機(jī)不處于受力狀態(tài)。航行時(shí)，掣鏈器承受錨和部分錨鏈的重力，并將收到錨鏈筒...

建造船舶的過(guò)程中，有一道涉及專業(yè)領(lǐng)域多、繁雜且易出錯(cuò)的工序，這個(gè)工序就叫作船舶舾裝。在建造房子時(shí)，通常都是先把一棟房子的主體建好或是建造的同時(shí)對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行電線線路、下水管道、煤氣管道等的裝配，而不能先搭建好管道再幵始蓋房子，船舶的建造工...

縱觀船舶舾裝制造技術(shù)的發(fā)展，由于制造技術(shù)和設(shè)計(jì)技術(shù)的不斷進(jìn)步，已經(jīng)理了3個(gè)階段，當(dāng)前正處于第4個(gè)階段，正在形成未來(lái)的第5個(gè)階段，即更高水平的造船技術(shù)。 我國(guó)造船業(yè)的專家們考慮到敏捷制造技術(shù)的新動(dòng)向和國(guó)外對(duì)新一代造船技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)，結(jié)合船舶生...

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